Nieuws & Media

Vrijdag 28 augustus 2009 op weg naar Oude Pekela. De TomTom geeft aan dat ik 2 uur en 3 kwartier te gaan heb. Pfff geen gemakkelijke opgave. Maar goed het doel heiligt de middelen, namelijk de jaarlijkse rit Zweimal über die Ems. Een rit over 2 dagen van Oude Pekela naar Leer in Duitsland en weer terug. Een goede training voor het huzarenstukje dat ik 12 september ga uitvoeren de Elfstedentocht op skeelers, een slordige 225 km.

Maar goed terug naar vrijdag. Om een beetje voorbereid op pad te gaan ben ik een dagje eerder vertrokken en overnacht met 4 andere skeeleraars in de judozaal van Zempo. Geleerd van vorig jaar heb ik nu een stretcher bij me. Een goede nachtrust is nooit weg. Die judomatten zijn keihard. Ik snap niet dat ze de matten niet van dons maken dat valt toch veel lekkerder!?

We worden wat opgehouden door Debbie het bezige bijtje uit Hengelo die later aankomt en veel te vertellen heeft. Voor het slapen gaan maakt ze nog even een spagaat tegen een deur van de sportzaal en krult haar slanke lijf door haar voeten langs haar rug naar haar hoofd te brengen. Het licht gaat uit en ik ben gaan slapen en droom. Debbie doet haar oefeningen. Ik voel me uitscheuren van mijn kruis tot aan mijn middenrif. En geloof me, dat is helemaal geen prettige situatie als je nog moet skeeleren. Ooit wel eens opengescheurd geskeelerd? Niet doen want je kunt je voeten namelijk niet zo goed sluiten. Gelukkig ben ik om een uur of 6 weer wakker. Ik sta op en kijk naar beneden, ik lach, gelukkig alles zit nog op zijn plaats. Ik hoef niet gehecht te worden.

Het ontbijt is weer goed geregeld net zoals vorig jaar. Tanden poetsen, douchen en omkleden. De rit gaat beginnen. We maken van alles mee regen, wind, zonneschijn, goed en slecht wegdek. Gelukkig hadden we vandaag de wind meestal in de rug zodat het tempo er lekker inzit. Ik voel me perfect, het gaat van een leien dakje. De BBQ lonkt al in Leer. Maar eerst na aankomst mijn natte spullen weghangen, de lagers op gang zien te houden en ff lekker op mijn stretcher liggen. Heerlijk relaxen. Ik heb honger en ga naar de BBQ. Ook deze was weer prima verzorgd! Hier en daar nog wat kletsen en . . . . dan weer de stretcher. Hmmmm lekker.

De volgende dag voel ik nog wel de tocht van de dag daarvoor. Maar goed dat is ook niet zo gek. Alles weer opruimen, ontbijten en weer klaarmaken voor de laatste 100 km. Boven verwachting gaan ook deze 100 km’s mij makkelijk af. Ik geloof dat ik in vorm begin te komen voor de 225 km die me over 2 weken staan te wachten. Het weer week niet zo heel veel af van de dag daarvoor met dien verstande dat de wind nu van voren kwam. Uiteindelijk zijn we met zijn allen weer goed aangekomen in Oude Pekela. Voor de terugreis nog ff onder de douche gegaan en dan weer in de auto op weg naar huis. Dat hele klere eind weer terug. Maar ook dat lukte zonder brokken. Ik kijk terug op een geslaagd weekend in het hoge Noorden!

*De organisatoren en medewerkers wil ik bedanken voor het prima werk dat ze hebben afgeleverd.

*De voorrijders wil ik bedanken voor hun inspanning. Ga er maar eens aanstaan gevolgd worden door een kleine 50 junks op wieltjes!

*Debbie wil ik bedanken voor de nachtmerrie die ze mij heeft bezorgd met mijn opengescheurde lijf.

*Alle skeeleraars van Nederland wil ik oproepen om volgend jaar af te reizen naar Oude Pekela, dan hebben de organisatoren nog meer eer van hun werk.

*Enne dit stukje hadden jullie nog tegoed van mij van vorig jaar. Toen is het er niet van gekomen, nu wel.

Vooraf gaande aan de toertocht, is het de hele week diverse sponsoren bezoeken voor vlaggen, borden, spandoeken op te halen, die dan op dranghekken of in de mast van de Mammoet kraan worden gehangen. Woensdag alle materialen ophalen bij Gerrie uit de loods halen kijken voor aanvullingen enz. Dan worden ook de dames ingeschakeld om te kijken wat als aanvulling nog bij gehaald of besteld moet worden. Donderdag routes nalopen, gemeentes bellen voor afzetting, split op wegen enz. De meeste gemeentes reageren enthousiast en geven graag uitleg. Vrijdagmorgen inmiddels is ook Dominique gearriveerd en begint de spanning al te komen, hoeveel deelnemers kunnen we verwachten, wat is de weersverwachting voor zaterdag, is het droog? Afwachten dan maar of de weergoden ons goed gezind zijn. Vrijdagmiddag broodjes smeren ( 600 ) in getal dan begint toch de stemming te komen, wat meestal uit mond in diverse grappen. Dan worden er regelingen getroffen wie welke bus gaat ophalen, en dat zijn er nog al wat (bezembus, koelauto vleesgilde, koelauto Huls om broodjes, drinken en diverse vleessoorten, salades toch zo vers mogelijk mee te kunnen nemen )en tot slot de onmisbare geluidsauto van Visser te gaan halen. Vrijdagavond beginnen ook de vrijwilligers te melden om diverse auto’s te gaan vullen. Inmiddels komen ook de eerste deelnemers binnen om te overnachten, handjes geschut, even bijpraten en dan maar weer verder. Inmiddels werd het steeds later in de avond en er waren al diverse telefoontjes gepleegd met de familie Jansen uit Bunschoten, dat het wel 12.00 uur zou worden als we er zijn. Is ook geen wonder ze kwamen regelrecht van hun vakantiebestemming. Even snel bij gepraat en toen op naar hotel Brans waar ze gingen overnachten. Vrijdagavond nog even afgesproken dat zaterdagmorgen 7.00 uur vroeg genoeg was, maar vergeten om onze grote vriend Harry hiervan in kennis te stellen, dus we kregen gelijk een _ min. Zaterdagmorgen 7.00uur beginnen met een goed gezet bakkie koffie van George om de kelen een beetje te smeren. Hierop volgend de taken verdeeld en ieder wist zijn plaats. Zo tegen ± 8.00uur konden we de eerste deelnemers verwelkomen, je kunt haast raden wie dat is( Henk Afman )natuurlijk. Alles was in gereedheid gebracht om de hijskraan van mammoet te ontvangen, maaaaaaar die laat op zich wachten, gauw maar even een telefoontje gepleegd met Otto Kramer ( o jee helemaal vergeten ik regel direct iets voor jullie) wat dus ook in een half uur klaar was en omstreeks 8.40 arriveerde, nog precies op tijd alle vlaggen waren dan ook duidelijk zichtbaar voor het publiek.

In tussen kwamen steeds meer deelnemers zich inschrijven, terwijl de spanning steeg bij Jan en Andries. De politie en motorrijders waren inmiddels ook gearriveerd, nog gauw even kennis gemaakt. Hierop volgde dat chauffeurs ( in de auto’s )en deelnemers zich moesten opstellen voor de start. Wat nu volgde was bij ons nog nooit gebeurt dat een skeeleraar om het woord vroeg ( Marcel Jansen ) en met een reden. De bodywarmer gesigneerd door Erika Terpstra had verder niets opgeleverd en vond het dat Jan, Dominique en Andries deze als aandenken voor hun verdienste in ontvangst kregen. Dit werd door de aanwezigen met veel applaus gewaardeerd.

Nu genoeg gesproken en volgde de start en zijn vertrokken om 9.34 door het aanwezige publiek met een hoop lawaai van sirenes uitgezwaaid. Het weer bij vertrek was redelijk goed, de zon scheen en hopen dat het zo blijft.

Tot aan de eerste pauze haast geen bijzonderheden, behalve in Midwolda daar was het aardig druk met geparkeerde auto’s aan beide kanten van de weg en het ontbrak niet aan belangstelling voor het skeelerpeloton en werden dan ook luid begroet. Verder richting PKF de eerste pauze plaats waar we keurig werden ontvangen wat Jan de vliegende piloot keurig geregeld had. Niet te vergeten wat een werk de vrijwilligers van de catering moeten doen om alles in goede banen te leiden en de inwendige mens met broodjes en koffie en andere versnaperingen te versterken. Na een pauze van ± 17 minuten vertrok het peloton richting Winschoten, Beerta waar een klein incidentje plaats vond met een oude man op een scooter die zich geen raad wist met het lawaai van de geluidswagen en de vele skeeleraars, die nog door Andries werd gewaarschuwd om te blijven staan en daardoor misschien wel in “paniek raakte wat overkomt mij nu ”gelukkig was Koos alert om in te grijpen. Intussen een telefoontje van Jan dat hij met de catering alweer op weg was naar Weener voor de volgende pauze plaats. Hier waren enige moeilijkheden met het open houden van de toiletten bij bakkerij Lübbers, ook dat was opgelost. Tijdens de pauze is er geprobeerd om groepjes te vormen voor de foto, dit is maar ten dele gelukt. Na de pauze die 30 minuten duurde vertrok het peloton en werd voor de eerste keer de Ems overgestoken richting Aschendorf waar een misverstand ontstond tussen de Duitse politie en Andries, dit is uitgesproken bij de volgende pauze plaats. Op nieuw een melding van Jan dat wij geen hinder ondervonden van split of iets dergelijks.

Je kunt alles nog zo goed regelen maar een valpartij heb je niet in hand, wat dus ook is gebeurd in Papenburg na de spoorwegovergang waar Andre de Vries een ernstige val maakte. Vlak voor tijd had ik Jan gebeld, probleem, wat is er dan Andries, vertel, ik (jan) de speaker gelijk erop gezet zodat Hennie mee kon luisteren, Freddy zijn fiets is kapot gegaan op de Bellingwolderstrasse richting Rhede SHIT die zal balen, hij heeft alles al in het werk gesteld om fietsers mee te krijgen voor dit evenement, en ook nog de Vuelta laten lopen en dan zelf ook nog uitvallen , dan kon en mocht niet gebeuren, de organisatie gaat er alles aan doen, zou jij Mulder in Winschoten willen bellen voor een nieuwe spaak, een 9 sporenspaak, of zoiets nog een keer gevraagd Hennie mee luisterend , ja we hebben het begrepen, Hennie gelijk gaan we nog steeds goed Jan, ik om me heen kijkend Ooo stop hier linksaf we zijn er, en nu zegt Hennie, we waren er bijna voorbij gereden maar wat een chauffeuse, toch wist ze op het allerlaatste moment de auto op de parkeerplaats te sturen, ik was immers druk met Freddie zijn fiets aan het de gang. Uit de auto elkaar aankijkend, hoe hete dat ding ook alweer, dubbel van het lachuu, we wisten het niet meer, het had iets met 9 sporen te maken of zoiets, had gelukkig een Eurojournaal bij me, advertentie van Mulder Tweewielers opgezocht gebeld en het probleem voorgelegd , ja dat kan als we het in voorraad hebben, oké, we bellen weer, ik Freddie gebeld er komt een oplossing, o ja, dat zou mooi zijn maar zijn gedachten waren nog niet zover, kan je het je voorstellen, wij wel. De catering ingelicht van het hoe en wat, die waren ook ontdaan dooralle voorvallen. Andries gebeld de oplossing is er hij wordt gerepareerd. Andries intussen AKTIE ondernomen met zijn dochter, Andrea en Carla de Vries gingen samen naar Winschoten om het wiel te laten repareren, half zes terug bij school en Freddie dolgelukkig natuurlijk dat ZIJN FIETS weer gerepareerd was, het stond op zijn gezicht te lezen, SJAPO voor de Dames petje af !!In Vollenerkönigsfehn weer een ernstige valpartij hier heeft het peloton 12 minuten stil gestaan wat door iedereen goed is opgevangen. Nadat de bezemauto weer was aangesloten werd het vertrek sein gegeven, op naar de volgende pauzeplaats, deze was bij de Raiffeisenkasse waar de aankomst om 14.17 uur was. Hier kon de inwendige mens weer worden versterkt om de laatste 21 km in barre weersomstandigheden te vertrekken naar de BBS in Leer. Verder waren er geen moeilijkheden meer behalve in klostermuhlle lagen veel takjes en bladeren op de weg.

Aankomst bij de school om 15.50 uur waar het op dat moment het water weer met bakken uit de lucht viel en dan word je niet vrolijk. Het was dan ook raadzaam dat er zo gauw mogelijk werd gedoucht. De meeste waren inmiddels opgefrist en was ook burgemeester Kellner gearriveerd die de skeeleraar toesprak en ons allen een goede avond wenste.

Zo tegen 18.30 uur werd de barbecue in gereedheid gebracht wat een ieder zich wel liet welgevallen. Tijdens de barbecue werd er veel onderling gesproken wat zeer positief is ervaren. Het grootste minpunt was wel dat er geen feestavond aangekoppeld kon worden vanwege overlast van de buurt. Maar toch ondanks dat, was het bere gezellig.

We zaten op een andere locatie als dat we gewend waren, maar het was er niet minder om. Het was zelfs zo dat er nog groepjes bleven zitten tot in de vroege uurtjes. Na een verkwikkende slaap werd zondagmorgen al vroeg door de organisatie broodjes gehaald en het ontbijt geregeld. Wat enige frustraties bij Jan en Andries op riep, want het beleg ( kaas, boter en vleeswaren ) was nergens te vinden, dat wist achteraf de catering ons haarfijn te vertellen, fijn dat je zulke mensen bij je hebt.

Na genoten te hebben van het ontbijt werden de tassen weer ingepakt en klaar gezet bij de bus van Smurfit om ingeladen te worden. Inmiddels was ook de Duitse politie weer gearriveerd plus de motorrijders van Mios, die dan ook door de organisatie werden verwelkomt. Bij het vertrek moest er nog gewacht worden op de spieker en zijn chauffeur, door Andries gebeld te zijn waren ze spoedig ter plekke, na veel heen en weer gebabbel konden we dan eindelijk vertrekken om 8.37 uur. Op weg naar de eerste pauze plaats in Weener am haven, hierbij geen incidenten wel moesten diverse skeeleraars plassen in dit traject, zelfs de Jann-Berghaus-Brücke was weer begaanbaar en voor de tweede keer werd de Ems overgestoken. Aankomst om 10.05 in Weener stond zoals altijd de catering weer paraat om de inwendige mens weer van alles te voorzien.

Na genoten te hebben van het mooie ludieke haventje is het peloton vertrokken om 10.25 uur voor de volgende stop op Nederlands grondgebied, wat je echt kon merken onder de deelnemers , ook hier ondervond het peloton weer hinder van diverse plensbuien. Maar het fijne is je hoort niemand klagen, dat is toch wel uniek te noemen. Verder geen moeilijkheden ondervonden richting de grens. In Nieuweschans aangekomen stond de Nederlandse politie ( Harry Meerman) ons al op te wachten, wat je toch weer een apart gevoel geeft. Aankomst pauzeplaats 11.08 uur. Hier afscheid genomen van de Duitse politie met de gezegde volgend jaar weer. Het peloton ging dan ook met frisse moed om 11.22 uur aan de volgende etappe beginnen. Hier ook geen bijzonderheden te melden, alleen ze hadden de volle wind tegen en moest er gewerkt worden. Op naar de volgende pauze plaats bij Huls in Vlagtwedde, ook hier weer regen buien, toch erg je zit zelf in de auto en kunt niets doen om het de skeeleraars gemakkelijk te maken. Aankomst Huls om 12.50 uur, waar ik benaderd werd door een deelnemer dat een skeeleraar zich op een niet normale manier gedroeg en is daar op aangesproken. Vertrek van het peloton om 13.08 uur voor de laatste 18 km, ook hier weer plensbuien. Maar wat doe je er aan niets. Verder nog een valpartij ook dat is gelukkig goed afgelopen. Aankomst in Oude Pekela 14.22 uur waar we opgewacht werden door toch een beetje publiek die toch wel opgeschrikt werden door de sirene van de politie auto wat met veel lawaai gepaard ging en wel door onze voorman ( Harry Meerman )

De organisatie bedankte een ieder voor zijn inbreng en deelname en wenste ieder een behouden thuiskomst.

En dan nog een paar leuke anekdotes die houden we voor ff ons zelf. Die komen wel weer ter sprake op een ander evenement, Hennie kent ze ook, lachuuuu.

CMS Engineering, Sponsors, verslaggevers, webloggers, fotograven, Gemeenten, Provincie Groningen, en Organisaties dat u deze skeelertocht hebt gepromoot SJAPO !!

Natuurlijk doen wij dat ook graag naar u toe, middels een link. Heb je een evenement met link: Mail het ons door naar geus@ziggo.nl en we gaan u steunen !!! Heb je posters en/of folders stuur het op naar Spoetnikstraat 111 - 9665 GC Oude Pekela

verslag van Marcel Jansen

Oude Pekela en Dominique Bedankt !!!

In een paar woorden samen te vatten: super,prachtig, geweldig, fantastisch, grandioos echt helemaal TOP !!

Organisatie en alle vrijwilligers bedankt voor alles het was zoals hierboven beschreven.

Een bijzonder woordje van dank gaat er naar Dominique.

Hij is onbetwist de beste peloton speakeraar van de wereld en omstreken. Ik kan jullie dan ook mededelen dat hij ook de speaker zal zijn tijdens het rondje IJsselmeer. SUPER SUPER. Jan en Andries zijn ook aanwezig.

Verslag van Erik Duursma, Beerta 11^e skeelertoertocht Oude Pekela, 120 Km. 16-05-2009

Ik zal mij als nieuweling eerst even voorstellen: Mijn naam is Erik Duursma, wonend in Beerta en skeeler nu zo’n 2 jaar, als hobbyist. Reden dat ik ben begonnen met skeeleren is het gebrek aan natuurijs. Plaatsgenoot Koen Lingbeek heeft mij overtuigd om een keer mee te doen met een skeelertocht, zodoende, zaterdag 16-05-2009 mijn eerste skeelertocht in Oude Pekela gereden. Het is vrijdagavond, kijkend uit het raam, nog steeds regen. Dat wordt weer geen skeelertour, net als vorig jaar voor mij, dacht ik bij mijzelf. Maar de voorspellingen waren goed voor zaterdag dus toch maar de wekker gezet. Gelukkig zijn de weermannen beter dan Pelleboer was, want het was inderdaad stralend weer zaterdagmorgen. Het startsein voor een mooie skeelerdag. Om 7:00uur de wekker gezet, tijd genoeg voor een goed ontbijt. Tegen 8:00uur richting pekel city. Was ik in elk geval niet te laat. Een maal aangekomen in Oude Pekela tref je al een strakke organisatie aan. Van parkeergelegenheid tot aan het laatste stukje metworst wat ik gegeten heb, alles was perfect geregeld. Niets anders dan lofbetuigingen hiervoor. Inschrijven dan maar. Waar moet dat? Hierzo noar bin’n, eerst liek oet, doar noa die deure rechts oaf… Werd mij vertelt. €8,50 inschrijfgeld, hierbij kreeg je een consumptie voor een gehaktbal (was heerlijk, waar smaakt die naar,… naar meer) en een herinnering. Nog even een bakkie koffie, waarna ik de skeelers heb ondergebonden. Tegen half 10 zijn we dan vertrokken, de start van de eerste ronde (55km). Plaatsgenoot Koeni inmiddels ook aangekomen, waar ik verder veel met opgetrokken ben. In het begin is het toch nog allemaal even wennen, als onbekende. Maar dat liep al gauw los. Iedereen is er immers voor het zelfde, het beleven van een mooie dag. Plaatselijk nog een nat plekje op het wegdek, maar verder een prachtig parcours met mooi asfalt. Nu wil ik nog wel meer vertellen over het verdere verloop van de tocht, maar daarvoor verwijs ik u naar de verslagen van Henk de Boer, Wim IJpelaar en Evelien Korvelaar, welke een duidelijk verslag hebben uitgebracht. Rest mij nog om alle vrijwilligers te complimenteren en te bedanken voor de strakke organisatie, en de man in het peloton in het rood/wit te bedanken voor de laatste zetje richting Oude Pekela (ja, ik was kapot op het laatst), en de man met Friesland vlaggetje aan zijn helm te bedanken voor de tips die hij mij gaf.(nee niet alle Friezen zijn stug… haha). Sorry, de namen van een ieder heb ik nog niet op mijn harde schijf opgeslagen, maar dat komt wel want de volgende keer ben ik ook weer van de partij! (al dacht ik daar zaterdagavond anders over).

De 11e skeelertoertocht Oude Pekela. 120 km. (is uiteindelijk 126 km geworden)

Vanochtend om 6:00 op gestaan en snel aangekleed, gegeten en om 6:30 in de auto naar Oude Pekela. Gisteravond twijfelde ik nog of ik mijn regen wielen onder mijn skeelers zou zetten i.v.m. het eventuele slechte weer. Gelukkig niet gedaan want vandaag was het een mooie zomerdag maar wel met redelijk wat wind. Eerst twee uur in de auto om de 185 km af te leggen naar Oude Pekela. Daar aangekomen heb ik mijzelf ingeschreven en een bakkie koffie met wat bekende gedronken en wat bij gekletst. Om 9:00 omgekleed en de skeelers aan getrokken. Iets over half 10 zijn we vertrokken voor de eerste 55 km. Alles ging lekker en na de nodige pauze waren we om 12:30 gelijk met de jeugd weer terug bij de start. Natuurlijk hebben we al die kinderen nog even gestimuleerd door ze de laatste kilometers voor ons uit te laten rijden, wat ze prachtig vonden met zo een heel peloton achter hun aan. Terug bij de start hebben we 45 minuten gepauzeerd en zijn om 13:15 vertrokken voor de laatste 65 km. Na kilometer 61 zag ik dat Toos van Dijk het moeilijk kreeg en heb toen besloten om achter haar te gaan rijden om haar zo af en toe voort te duwen. Niet veel later kwam mijn maatje Ad Kemp achter mij rijden en heb ik hem op sleep genomen. Ad had ook nog niet genoeg kilometers in de benen en hij begon het ook al aardig te voelen. Tot de volgende pauze (bij 81,5 km) heb ik Toos constant geduwd en Ad gesleept. Jammer genoeg voor Toos ging ze de bezemwagen in en Ad was ik kwijt na de pauze wat mij wel ten goede kwam want zo kon ik weer een beetje op krachten komen. Ook Harry Kruize ging de bezemwagen in en tot mijn verbazing heeft zijn dochter de tocht met gemak uitgereden. En dan nog te bedenken dat de dochter van Harry en ik zelf (Henk de Boer) verleden jaar bijna (net niet) in de bezemwagen waren beland. Hoe raar kan het lopen! We moesten nog 40 km maar na 27 km kwam de volgende pauze en toen werd er verteld dat door omleidingen we nog een kilometer of 20 moesten waardoor het totaal op 126 km is uitgekomen. We hebben dit in iets meer dan 6 uur (6:06) gereden wat gemiddeld 20,4 km per uur is. Het ging weer heel erg goed vandaag ondanks de redelijke harde wind waar ik zelf geen last van heb gehad.

Jan de Geus, Andries Brans en de organisatie bedankt voor deze mooie dag!

http://uniman.hyves.nl/blog/

Verslag van Wim IJpelaar Kaatsheuvel NBr.

SKEELEREN IN OUDE PEKELA 16-5-2009

We waren gisteren weer op bezoek in Oude Pekela Bij onze Grote vrienden Jan en Andries .Ronald van der Aa was de enige Brabo die meeging dus voor dag en dauw op pad ,jaja om half 5 opgestaan . Maar geloof me tis echt niet zover hoor in n kleine 2 1/2 uur ben je er dus waar hebben we t over ,als je daar zo ziet dat de organisatie zo geweldig hun best doet om het ons naar de zin te maken. Vrijdags nog contact gehad met Jan de Geus toen het net in Brabant begon met regenen en Jan vertelde dat het daar nog prachtig weer was ,op dat moment kwamen net de Mijntenploeg aan gefietst die daar n huisje hadden gehuurd voor n nacht en hij liet Evelien aan de telefoon bevestigen dat ze er helemaal klaar voor waren . Toen vertelde ik dat ik de buienradar had bestudeerd en dat er die avond en nacht nog een flinke bak water over Groningen zou trekken maar dat het s morgens rond 5 uur droog zou worden en zie zo geschiedde . We hebben prachtig weer gehad met wel wat wind maar dat heb je nodig punt 1 om dat het dan droog zou blijven en punt 2 om sterk te worden want de bij Rondje IJsselmeer gangers begint de spanning nu toch erg te leven op 33 dagen voor aanvang van het Grootste skeeler spektakel ooit. Ik was na het debacle van vorige week in Spakenburg weer helemaal in m´n nopjes dat het toen toch duidelijk aan t materiaal had gelegen en niet aan t manneke want dat baarde me toch wel zorgen ,ik train me suf en voelde gisteren dat het de moeite loont want na 120km geen centje pijn ,maar t blijft staan 340km valt in de buiten categorie en niemand weet hoe dit gaat eindigen. Er worden zelfs nieuwe Garmins aan geschaft die een batterij duur van 20 uren hebben om alles maar te kunnen registreren. Maar terug naar Oude Pekela ,we waren met 57 deelnemers wat natuurlijk veel te weinig is voor al de moeite die men daar er voor doet .Maar ik denk wel eens misschien maar beter want anders moeten we dat eten en drinken met meer mensen delen en dan zou je wel eens te kort kunnen hebben . Maar Jan kennende zorgt hij dan dat er gewoon wat sponsoren bij komen. We hadden een geweldig mooie tocht met mooi asfalt een Perfecte catering ,mooi weer en dus blije mensen. Op het einde van de rit voor we Oude Pekela binnen reden werd er mede gedeeld dat de Kidstoer bij ons aan zouden sluiten om zo samen te finishen wat een mooie geste was want als je de gezichtjes van die zwoegende kinderen zag voorop dat grote peloton achter de geluidswagen en fietsers was dat een mooie afsluiting van deze mooie tocht .En ik ben blij dat ze daar ook op gepikt hebben dat je de jeugd enthousiast moet maken om de sport in leven te houden. Zo zie je maar goed voorbeeld doet goed volgen Mensen ,Vrijwilligers en sponsoren van deze mooie tocht BEDANKT en tot ziens!!!!

HIER DE FOTO S VAN DE SKEELERTOCHT IN OUDE PEKELA

Skeelertocht Oude Pekela 16 mei

Vrijdag 15 mei 2009,

Vertrokken wij met het skeelerteam naar Oude Pelela,een dag eerder omdat we uitgerust aan de start wilde staan. Besloten we om een B&B te bespreken in Wedde Jan de Geus had het voor ons geregeld.
We vertrokken om 9uur en na 200km kwamen we aan in Wedde, de boerderij lag erg mooi gelegen in het natuurgebied de Hoorndermeden prachtig wat een uitzicht.

De gastvrouw Ineke stond ons al op te wachten met een bakkie koffie en thee, Leen was al gearriveerd en na ons kwamen Jan en Toos onze gastrijder. Na de rondleiding besloten om de omgeving te gaan verkennen, we hadden zelf fietsen mee genomen, het was mooi weer geworden gelukkig, toch maar regenkleding meegenomen voor de zekerheid maar die hadden we gelukkig niet nodig.

Even kijken hoe het ging met de voorbereiding in Oude Pekela Jan de geus was aan het bellen, en drukte mij de mobiel in de hand. Het was Wim IJpelaar hij had net op de buienrader gekeken en hij zei: dat er nog genoeg regen aankwam maar het goede nieuws was, dat het om 5uur smorgens droog zou worden. Jan ging voor ons koffie en thee zetten, Andries en vrouw Sinie waren ook druk bezig met de laatste voorbereidingen wat een werk allemaal. We fietste terug naar Wedde ons omkleden en heerlijk uit wezen eten in oude pekela, een aanrader van Jan de pekelahof niets te veel gezegd wat een heerlijk eten voor weinig geld.

Rond 21.30 kwamen Henk en Ton aan in de boerderij, het was even zoeken het bordje aan de weg was ook erg klein en dan in het donker! valt het niet mee. Het regende erg hard wij hadden er een hard hoofd in dat het morgen droog zou zijn, vroeg naar bed allemaal want om 7uur ging de wekker. De zon scheen toen we wakker werden niet te geloven, Fred de eigenaar had een stukje uit de krant geknipt en op de ontbijt tafel gelegd, er stond in: ook vandaag hebben we geluk met het weer, we bevinden ons tussen twee regen gebieden in waardoor de dag droog verloopt later op de dag kans op een bui windkracht 5bft en 16 graden dus heerlijk skeeler weer. De ontbijttafel was goed gevuld we genoten van de heerlijke broodjes en eigengemaakte jam heerlijk,

Nog bedankt voor de gastvrijheid en goede verzorging!! tot volgend jaar.

Rond 9uur arriveerden we bij de judo vereniging Zempo in Oude Pekela, het was al goed druk we werden verwelkomd door Jan en Andries en nog meer bekenden. Gauw inschrijven we kregen een mooie parker pen cadeau bedankt daarvoor.
Toen werd de sport primeur bekent gemaakt, het was een shirt met elektroden die je hartslag en prestatie registreert.

Sijtze Hoekstra de toerkanjer van noord mocht er een in ontvangst nemen.

voor meer informatie over het shirt geus@ziggo.nl

Om 9.30 werd er door de loco burgemeester het startsein gegeven, en vertrokken voor de eerste 55km.
We reden rond Pekela heen veel mooi plekjes en boerderijen gezien

rond 25km kregen we een rust pauze de catering had weer goed hun best gedaan het kon niet op, belegde broodjes, krentenbollen,kaas, worst, koek,drop, bananen, appels ,koffie,sportdrank, te veel om op te noemen je denkt af te vallen met zoon tocht maar nee hoor na afloop ben je een kilo gegroeid!!

We vervolge de route en en 2km voor het eind stonden de kinderen van de kidstoer ons op te wachten,wat een mooi gezicht die kinderen ze genoten. prachtig!!! en zo kwamen we bij de Zempo weer aan om 12.30.

Even de skeelers uitgedaan want het was een rustpauze van drie kwartier,
we kregen een gehaktbal die smaakte goed een paar broodjes naar binnen werken en even genieten. Rond 13.15 gingen we weg voor de laatste ronden van 65km,

Dominique de beste speaker van Nederland word hij al genoemd ging ons voor,hij geeft elk steentje, hobbeltje in de weg aan putje links put deksel rechts en ga zo maar door. echt super!!!!! We reden richting Blauwstad waar na 20km de stop was weer eten en drinken pfff. We vervolgde de tocht richting Midwolda langs de boerderij van Imca Marina, een mooi optrekje om te trouwen. Op 15km voor het eind kregen we nog een extra stop, (anders zouden ze het eten niet op krijgen haha.)
Om half 6 kwamen we na 127km te hebben geskeelerd weer aan in Oude Pekela Het was echt een van de beste tochten van Nederland en een ieder die deze tocht heeft gemist een aanrader!!!!!!!
Wij als team van Brandsma-Mijnten,willen Jan de Geus, Andries en vrouw Sinie,en de andere van de organisatie erg bedanken voor deze onvergetelijke dag,

Wat een mooi goed verzorgde tocht tot volgend jaar.

Namens, het Brandsma-mijntenteam,bedankt!!!

Henk,Ton,jan,Leen,Toos,Teun,Evelien.

Brandsma-Mijnten team. Het Brandsma-Mijnten team is inmiddels een fenomeen in skeelerend Nederland. Bij elke toertocht die verreden wordt zijn er wel deelnemers van het team te vinden. Het team is opgericht in 2005 ter gelegenheid van de RAPS 24 die altijd in het najaar wordt verreden. De oprichting is feitelijk geïnitieerd door een magazijnmedewerker van een klant van Brandsma Metaalveredeling B.V. De directeur (Henk de Man) die zelf ook skeelerd vond die 24 uur voor hem zelf toch nog wel een stapje te ver en heeft toegezegd een ploeg te formeren om deelname aan de RAPS 24 veilig te stellen en garant te staan voor de inschrijving. Na een gezamenlijk praatje met Martin Mijnten zijn deelnemers benaderd en is er een soort kennismakingsavond gehouden, natuurlijk gecombineerd met een skeelertochtje door Amersfoort en Vathorst. Dit was genoeg om een ‘ploeg van vijf man/vrouw’ te formeren en de inschrijving te doen. Vanaf die tijd is de ploeg samen gebleven en uitgebreid en zijn prachtige tochten gereden, waarbij gezelligheid toch altijd voorop staat. Het team is altijd te herkennen aan de knal oranje-blauwe pakken en bestaat uit het volgende leden: Leen Rog (70 jaar), Teun Roozendaal (62 jaar) Evelien Korlaar, (42 jaar), Ton van Mer (51 jaar), Jan Verlind (60 jaar), Henk de Man (48 jaar), Benita (16 jaar) en Nick de Man (14 jaar). Daarnaast zijn er nog al eens gelegenheidsrijders (.a. Toos van Dijk) in het teampak te vinden.Het team is een echt recreatie team, waarbij de uitdaging toch ook niet uit de weg wordt gegaan. In de verschillende tochten zijn we meestal voorin te vinden, omdat dit een veilige plek is en er niet teveel geremd hoeft te worden. Bovendien kunnen we dan ook het tempo een beetje beïnvloeden. In sommige tochten wordt er hard gereden en achteraf hebben we daar dan weer spijt van, omdat we alles van de omgeving hebben gemist. Daarnaast worden ook grenzen verlegd naar langere tochten van bijv. 2 keer 100 km in twee dagen. Een voorbeeld van deze tocht is “Zwei mal über die Ems”. Dit is één van de best georganiseerde tochten in het noorden van het land en gaat van Oude Pekela naar Duitsland, alwaar wordt overnacht. De avond wordt echter ouderwets gezellig gefeest, gecombineerd met een BBQ. De volgende dag om 8 uur weer vertrekken voor de terugtocht. De verzorging tijdens deze tocht is fenomenaal en je moet oppassen dat je niet aankomt qua gewicht, zoveel verzorgings producten worden je toegestopt.Andere tochten waar het Brandsma-Mijnten team altijd te vinden is zijn; Midden Brabant tocht als afsluiting van het seizoen, Heerde (De gehaktballentocht), Beneden Leeuwen, Drentse skeelertweedaagse, de marathon van Rotterdam waar wel op snelheid wordt gereden etc. De club heeft het zo gezellig met elkaar dat e.e.a. inmiddels is doorgezet naar het schaatsen. De zelfde kleur pakken wordt hier gedragen en bij evenementen als Elfstedentocht, Elf urentocht en Weissensee , zijn ze ook van de partij. Na de laatste wintersporen uit het land trekken is de tijd voor de ‘rolletjes’ weer aangebroken en wordt uitgekeken naar de eerste tochten. Wij hopen dit jaar weer veel aan de meet te verschijnen en zien uit naar een sportief seizoen. Aan de gezelligheid zal het niet mankeren.

Brandsma Metaalveredeling B.V. heeft sportiviteit hoog in het vaandel staan. Sport wordt gestimuleerd door actieve deelname aan het team en sponsoring van het Brandsma-Mijnten team en is Brandsma Metaalveredeling B.V. is tevens hoofdsponsor van schaats TrainingsGroep Loosdrecht (TGL). Sport wordt gezien als belangrijk element in de balans van het leven. Het is goed voor het lichaam, verlicht de geest en heeft een hoog sociaal karakter. Mijnten Hoevelaken behoeft weinig toelichting. Deze is vooral bekend als leverancier van alles wat met skeeleren en schaatsen te maken heeft, daarnaast van de inmiddels bekende Klavertje Vier tochten en de snerttocht in het midden van december.

heeft één van de deelnemers van 16 mei in Oude Pekela per ongeluk een stel kniebeschermers mee genomen, laat het ons wetende organisatie en Henk de Man Tel: +31 35 685 07 41